计算机联锁是一种 利用计算机技术对铁路信号设备进行控制和管理的系统。它通过逻辑判断和实时监控，确保列车在进路、道岔和信号机等方面的安全操作。与传统的人工联锁系统相比，计算机联锁系统具有更高的可靠性和自动化水平。
计算机联锁系统主要由硬件设备和软件设备构成，利用计算机对车站作业人员的操作命令及现场表示的信息进行逻辑运算，从而实现对信号机及道岔等进行集中控制，使其达到相互制约的车站联锁设备，即微机集中联锁。这种系统具有“故障-安全”性能，能够确保车站行车安全和调车作业安全。
计算机联锁系统的主要功能包括：
联锁控制功能：
根据车站行车安全的需要，在规定的联锁条件和时序下自动对进路、信号和道岔实行控制。
实时监控：
通过计算机技术实时监控铁路信号设备的状态，确保列车按照规定的路径和速度行驶。
故障诊断与处理：
系统能够自动检测和诊断故障，并在故障发生时采取相应的安全措施，防止事故发生。
计算机联锁系统的发展经历了从机械联锁控制、电气集中联锁控制到计算机联锁加继电器执行控制的过程。目前，全电子计算机联锁系统已成为铁路信号控制的新一代设备，具有高可靠性、高自动化程度和作业效率。
总结：
计算机联锁是一种先进的铁路信号控制系统，通过计算机技术实现对铁路信号设备的集中控制和管理，确保行车安全，提高车站通过能力。